aaaa aaaa
- KÖŞE YAZARLARI , Zafer ÖZCİVAN
- Haziran 18, 2025
- 247 views
ZİRAİ DON FELAKETİNİN TARIMA MALİYETİ
12 Nisan 2025 tarihinde ülke genelinde etkisini gösteren şiddetli zirai don olayı, Türkiye tarımı üzerinde büyük bir yıkıma neden oldu. Son 30 yılın en ağır don olaylarından biri olarak kayda geçen bu felaket, özellikle meyve üretimi yapılan bölgelerde ciddi kayıplara yol açtı. Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Zirai Don Araştırma Komisyonu’nun yaptığı toplantılarda, bu felaketin boyutu ve alınan önlemler detaylı şekilde ele alındı. Komisyonun başkanlığını yürüten AK Parti Burdur Milletvekili Âdem Korkmaz, ilgili kamu kurumları ve sektör temsilcilerinden gelen sunumlarla don olayının etkilerini yerinde değerlendirdiklerini ifade etti. Bu kapsamda Tarım ve Orman Bakanlığı, Tarım Sigortaları Havuz İşletmesi A.Ş. (TARSİM) ve Türkiye Ziraat Odaları Birliği (TZOB) yetkilileri, milletvekillerine kapsamlı bilgi sundu. EN BÜYÜK HASARI MANİSA VE MALATYA GÖRDÜ TARSİM tarafından yapılan sunumda, don olayından en fazla etkilenen illerin başında Manisa geldiği açıklandı. Manisa’da 59 bin 648 poliçe kapsamında toplam 10 milyar 966 milyon TL’lik bir hasar tespit edildi. Bu rakam, ülke genelindeki toplam zararın neredeyse yarısını oluşturuyor. Manisa’yı Malatya izledi. Malatya’da 15 bin 179 poliçeyle 2 milyar 837 milyon TL, Ordu 1 milyar 362 milyon TL, Giresun 832 milyon TL, Mersin ise 783 milyon TL hasarla öne çıktı. Özellikle meyve üretimi yapılan illerde hasarın yoğunlaştığı görülürken, don olayı 34 ilde yüksek şiddette yaşandı. Genel olarak 65 ilde donun etkili olduğu belirtildi. En fazla hasarın ise meyve grubunda meydana geldiği vurgulandı. ÜZÜM, KAYISI VE FINDIK DONDAN EN ÇOK ZARAR GÖREN ÜRÜNLER Tarım sigortaları kapsamında yapılan hasar değerlendirmelerinde, ürün bazında en yüksek kaybın üzümde yaşandığı tespit edildi. Üzümde meydana gelen zarar 11 milyar 13 milyon TL seviyesindeyken, kayısıda 3 milyar 146 milyon TL, fındıkta 2 milyar 729 milyon TL, elmada 2 milyar TL, nektarinde 913 milyon TL, şeftalide ise yaklaşık 552 milyon TL’lik hasar oluştu. Bu ürünlerin tamamı Türkiye’nin önemli ihracat ve iç tüketim kalemleri arasında yer alıyor. Dolayısıyla sadece çiftçilerin değil, ülke ekonomisinin de bu felaketten ciddi şekilde etkileneceği ifade ediliyor. TARSİM: “HASAR-PRİM DENGESİNDEN DOLAYI PRİMLER YÜKSEK GÖRÜNEBİLİR” TARSİM Genel Müdürü Bekir Engürülü yaptığı sunumda, sigorta sisteminin işleyişi hakkında bilgi verdi. Engürülü, TARSİM’in hiçbir ticari şirket gibi kâr amacı gütmediğini, çiftçilerin ödediği primlerin tamamının yine üreticilere hizmet olarak döndüğünü vurguladı. Don sigortası primlerinin yüksek olduğuna dair eleştirilere ise şu şekilde açıklık getirdi: “Aslında primler yüksek değil. Ancak en çok don tehlikesi olan bölgelerde sigorta yaptırıldığı için, bu bölgelerdeki yüksek hasar ihtimali doğal olarak ödeme miktarını da artırıyor. Sigorta matematiğinde hasar-primi dengesi bozulduğunda prim fiyatı da artıyor. Bu, sistemin doğasında var.” Engürülü ayrıca, don olayının ardından 108 bin ihbar aldıklarını, bu ihbarlara dair ön hasar tespitlerinin tamamlandığını belirtti. Ön tespitlere göre, toplam zarar 21 milyar TL civarında. Bunun 1,11 milyar TL’si ödenmiş durumda, kalan 20 milyar TL için ödeme süreci devam ediyor. TARSİM, yüzde 100 hasar gören ürünlerde ödemeyi hemen yaparken, diğer ürünler için hasat sonuna kadar bekleme zorunluluğu bulunuyor. BAKANLIK: “ÖNLEYİCİ TEDBİRLER İÇİN DESTEK VERİYORUZ” Tarım ve Orman Bakanlığı temsilcisi Kâmil Özdemir ise yaptığı sunumda, don olayına karşı alınan önlemleri anlattı. Özellikle Kırsal Kalkınma Yatırımları Programı kapsamında üreticilere don önleyici sistemler kurmaları için yüzde 50 oranında hibe desteği verildiğini söyledi. Bunun yanı sıra, sigorta yaptıran çiftçilere yüzde 67 devlet prim desteği, ayrıca don önleyici araçlar için %25 ile %35 arası ek destekler sağlandığı belirtildi. Don olayının yaşandığı gün itibarıyla hızlıca sahaya çıkan ekipler,…
Bunlarada Gözat
PARAYI ELDE TUTMAK YERİNE HARCAMANIN TERCİH EDİLMESİ
Zafer ÖZCİVAN
- Nisan 6, 2026
- 0
- 5 views
TÜRKİYE’DE RESMİ TATİLLER VE EKONOMİK MALİYETLERİ
Zafer ÖZCİVAN
- Nisan 5, 2026
- 0
- 39 views
HÜRMÜZ KRİZİNİN ETKİLEDİĞİ ÜLKE GEMİLERİ
Zafer ÖZCİVAN
- Nisan 4, 2026
- 0
- 43 views
FİKRİ İTHAL EDEN DEĞİL, İHRAÇ EDEN EKONOMİK YAPI
Zafer ÖZCİVAN
- Nisan 3, 2026
- 0
- 52 views
2026 ŞUBAT AYI HİZMET ÜRETİCİ FİYAT ENDEKSİ
Zafer ÖZCİVAN
- Nisan 1, 2026
- 0
- 39 views
2026 MART AYI EKONOMİK GÜVEN ENDEKSİ
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 31, 2026
- 0
- 37 views
YEŞİL VE SÜRDÜRÜLEBİLİR TEKNOLOJİ
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 30, 2026
- 0
- 49 views
KÜRESEL SERMAYE VE ARTAN SERMAYE MOBİLİTESİ
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 29, 2026
- 0
- 44 views
2025 BİTKİSEL ÜRÜN DENGE TABLOLARI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 28, 2026
- 0
- 14 views
DÜNYADA SAVAŞ DURUMUNDA OLAN ÜLKELER
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 27, 2026
- 0
- 16 views
2026 MART AYI TÜKETİCİ GÜVEN ENDEKSİ
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 24, 2026
- 0
- 54 views
ORTAM, ÜRETİM VE BİRLİKTE ÖĞRENME ANLAYIŞI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 18, 2026
- 0
- 26 views
SN. FATİH KARAHAN’DAN ENFLASYON AÇIKLAMALARI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 17, 2026
- 0
- 64 views
ENERJİ DÖNÜŞÜMÜ VE YERLİ ENERJİ KAYNAKLARININ ÇEŞİTLENDİRİLMESİ
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 16, 2026
- 0
- 57 views
2026 ŞUBAT AYI KONUT SATIŞ İSTATİSTİKLERİ
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 15, 2026
- 0
- 57 views
2025 YILI TÜRKİYE’DE HANEHALKI TÜKETİM HARCAMALARI PANORAMASI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 14, 2026
- 0
- 88 views
KADIN HAKLARINDA ÖZBEKİSTAN KURALLARI BAŞTAN YAZDI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 13, 2026
- 0
- 59 views
2026 OCAK AYI İNŞAAT MALİYET ENDEKSİ
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 11, 2026
- 0
- 75 views
2026 ŞUBAT AYI FİNANSAL YATIRIM ARAÇLARININ REEL GETİRİ ORANLARI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 10, 2026
- 0
- 99 views
Bakanlık harekete geçti: ‘İyileştiren Hastane’ tedavi süresini kısaltıyor
Cevdet USTA
- Mart 9, 2026
- 0
- 23 views
FİNANSAL ENSTRÜMAN BİLGİSİ VE ERİŞİM FARKI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 9, 2026
- 0
- 66 views
SOSYAL DEVLETİN SÜRDÜRÜLEBİLİR KILINMASI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 8, 2026
- 0
- 80 views
KİRALARDA ŞUBAT 2026 ARTIŞLARI VE GELECEK TAHMİNLERİ
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 5, 2026
- 0
- 77 views
YAPAY KAR ÜRETİMİNİN GERÇEK ÇEVRESEL VE MALİ ETKİSİ NE KADAR BÜYÜK?
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 4, 2026
- 0
- 66 views
BÖLGESEL KALKINMA PROJELERİNDE DESANTRALİZASYON
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 3, 2026
- 0
- 62 views
TRUMP’IN “TARİHİN EN BÜYÜK EKONOMİSİ” İDDİASI
Zafer ÖZCİVAN
- Mart 1, 2026
- 0
- 57 views
2026 OCAK AYI DIŞ TİCARET VERİLERİ
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 27, 2026
- 0
- 88 views
REAKTİF YÖNETİMİN KALICILAŞMASI
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 26, 2026
- 0
- 56 views
1938 TARİHLİ İSVEÇ SALTSJÖBADEN ANLAŞMASI
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 25, 2026
- 0
- 73 views
EKONOMİNİN MADDİ ÜRETİMDEN BİLGİ TEMELLİ ÜRETİME KAYMASI
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 24, 2026
- 0
- 66 views
DOĞALGAZ YÖNETİMİNDE SON YAPILAN DEĞİŞİKLİKLER
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 23, 2026
- 0
- 57 views
2025 ARALIK AYI İNŞAAT ÜRETİM ENDEKSİ
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 20, 2026
- 0
- 69 views
ZORUNLU HARCAMALAR KARŞISINDA DAR GELİRLİLER
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 18, 2026
- 0
- 27 views
2025 ARALIK AYI İNŞAAT MELİYET ENDEKSİ
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 13, 2026
- 0
- 45 views
2025 HAYVANSAL ÜRETİM İSTATİSTİKLERİ
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 12, 2026
- 0
- 73 views
KAMU VE HANE HALKI TASARRUF DAVRANIŞLARI
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 11, 2026
- 0
- 76 views
RUS PETROLÜNÜ BIRAKAN HİNDİSTAN’A ABD’DEN VERGİ İNDİRİMİ
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 4, 2026
- 0
- 59 views
İŞVERENLERİN ÇALIŞANLARINA YENİDEN BECERİ KAZANDIRMA SÜRECİ
Zafer ÖZCİVAN
- Şubat 3, 2026
- 0
- 58 views
AVRUPA’DA UYGUN FİYATLI KONUT EKSİKLİĞİNDEN EN ÇOK ETKİLENENLER
Zafer ÖZCİVAN
- Ocak 30, 2026
- 0
- 74 views
GAZ VE HİDROJEN KORİDORLARININ YENİDEN YAPILANDIRILMASI
Zafer ÖZCİVAN
- Ocak 29, 2026
- 0
- 74 views
Çobantur Logistics, köklü mirasıyla geleceği adıyla yazıyor
Cevdet USTA
- Ocak 16, 2026
- 0
- 58 views
Boltas, daha sürdürülebilir bir geleceğe “yeşil lojistik” ile adım atıyor
Cevdet USTA
- Ocak 6, 2026
- 0
- 61 views










