{"id":3011,"date":"2025-06-14T21:50:20","date_gmt":"2025-06-14T18:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sektorturk.com.tr\/?p=3011"},"modified":"2025-07-28T19:45:35","modified_gmt":"2025-07-28T16:45:35","slug":"israil-iran-savasinin-ekonomik-acidan-turkiyeye-olasi-etkileri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/?p=3011","title":{"rendered":"\u0130SRA\u0130L-\u0130RAN SAVA\u015eININ EKONOM\u0130K A\u00c7IDAN T\u00dcRK\u0130YE\u2019YE OLASI ETK\u0130LER\u0130"},"content":{"rendered":"\n<p>Orta Do\u011fu\u2019da gerilim y\u0131llard\u0131r hi\u00e7 eksik olmad\u0131. Ancak \u0130srail ile \u0130ran aras\u0131nda patlak verecek muhtemel bir a\u00e7\u0131k sava\u015f, b\u00f6lgesel dengeleri k\u00f6kten sarsacak ve yaln\u0131zca siyasal de\u011fil ekonomik sonu\u00e7lar\u0131 da derin olacakt\u0131r. T\u00fcrkiye gibi hem jeopolitik konumu nedeniyle bu \u00e7at\u0131\u015fmalar\u0131n tam ortas\u0131nda kalan hem de ekonomik olarak k\u0131r\u0131lganl\u0131k ya\u015fayan bir \u00fclke i\u00e7in, bu t\u00fcr bir geli\u015fmenin etkileri \u00e7ok boyutlu olur. Enerji fiyatlar\u0131ndan d\u0131\u015f ticarete, turizmden kamu maliyesine kadar uzanacak geni\u015f bir \u00e7er\u00e7evede bu olas\u0131 sava\u015f\u0131n T\u00fcrkiye ekonomisine etkilerini d\u00f6rt ana ba\u015fl\u0131kta detayland\u0131ral\u0131m.<\/p>\n\n\n\n<p>1. ENERJ\u0130 F\u0130YATLARINDAK\u0130 DALGALANMA VE T\u00dcRK\u0130YE\u2019N\u0130N MAL\u0130YETLER\u0130<\/p>\n\n\n\n<p>\u0130ran, d\u00fcnya petrol rezervlerinin %10\u2019una sahip bir \u00fclke. H\u00fcrm\u00fcz Bo\u011faz\u0131 gibi d\u00fcnya enerji ticaretinin can damar\u0131 konumundaki bir noktay\u0131 da kontrol ediyor. \u0130srail ile ya\u015fanacak bir sava\u015f, \u0130ran\u2019\u0131n bu bo\u011faz\u0131 kapatma ihtimalini art\u0131r\u0131r. Bu senaryo, k\u00fcresel petrol fiyatlar\u0131n\u0131n h\u0131zla 150 dolar\/varil seviyesine \u00e7\u0131kmas\u0131na neden olabilir. Do\u011fal olarak bu fiyat art\u0131\u015f\u0131 T\u00fcrkiye\u2019nin ithal enerjiye ba\u011f\u0131ml\u0131 yap\u0131s\u0131n\u0131 derinden sarsar.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"299\" height=\"169\" src=\"https:\/\/www.sektorturk.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/israil-iran-savasi.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3012\" style=\"width:453px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>T\u00fcrkiye, 2024 itibar\u0131yla y\u0131ll\u0131k enerji ithalat\u0131na yakla\u015f\u0131k 80-90 milyar dolar harcamakta. Brent petrol\u00fcn 100 dolar\u0131 a\u015fmas\u0131 halinde bu rakam 120 milyar dolar\u0131 ge\u00e7ebilir. Bu art\u0131\u015f, hem cari a\u00e7\u0131kta patlamaya yol a\u00e7ar hem de T\u00fcrk Liras\u0131 \u00fczerindeki bask\u0131y\u0131 b\u00fcy\u00fct\u00fcr. Enerji zamlar\u0131 do\u011frudan akaryak\u0131ta, sanayi maliyetlerine ve hane halk\u0131 faturalar\u0131na yans\u0131r. Zaten y\u00fcksek olan enflasyon, sava\u015f etkisiyle yeniden \u00e7ift haneli hiper seviyelere \u00e7\u0131kabilir. T\u00fcrkiye\u2019nin enflasyonla m\u00fccadele politikalar\u0131 da sekteye u\u011frar.<\/p>\n\n\n\n<p>Ayr\u0131ca \u0130ran gaz\u0131na da \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde ba\u011f\u0131ml\u0131 olan T\u00fcrkiye, sava\u015fla birlikte gaz tedarikinde ciddi aksamalar ya\u015fayabilir. Alternatif kaynaklara y\u00f6nelmek (\u00f6rne\u011fin LNG ithalat\u0131) hem zaman al\u0131r hem de \u00e7ok daha pahal\u0131ya mal olur. Bu durum, enerji g\u00fcvenli\u011fi a\u00e7\u0131s\u0131ndan stratejik bir k\u0131r\u0131lma anlam\u0131na gelir.<\/p>\n\n\n\n<p>2. T\u0130CARET KANALLARINDA DARALMA VE B\u00d6LGESEL LOJ\u0130ST\u0130KTE KIRILMA<\/p>\n\n\n\n<p>\u0130ran\u2019la do\u011frudan, \u0130srail\u2019le dolayl\u0131 olarak ticari ili\u015fkileri olan T\u00fcrkiye, sava\u015f\u0131n ba\u015flamas\u0131yla birlikte ciddi ticari daralma riskiyle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kal\u0131r. \u0130ran \u00fczerinden yap\u0131lan transit ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k durabilir. Bu durum Orta Asya\u2019ya y\u00f6nelik ihracat rotalar\u0131n\u0131 kesintiye u\u011frat\u0131r. Ayr\u0131ca \u0130ran ile ticaret yapan binlerce KOB\u0130 ciddi gelir kayb\u0131 ya\u015far.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0130srail-T\u00fcrkiye ticareti son y\u0131llarda artan bir ivme g\u00f6stermekteydi. \u00d6zellikle savunma, teknoloji ve tar\u0131m \u00fcr\u00fcnleri ticareti bu iki \u00fclke aras\u0131nda geli\u015fmi\u015fti. Ancak sava\u015f\u0131n patlak vermesi, kamuoyu bask\u0131s\u0131 ve siyasi gerginlik nedeniyle ticari ili\u015fkilerin donmas\u0131na yol a\u00e7abilir. T\u00fcrkiye, bu pazarda kazand\u0131\u011f\u0131 konumunu kaybedebilir.<\/p>\n\n\n\n<p>Daha geni\u015f \u00f6l\u00e7ekte bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda ise Orta Do\u011fu genelindeki sava\u015f ortam\u0131, T\u00fcrkiye\u2019nin \u201clojistik k\u00f6pr\u00fc\u201d olma rol\u00fcn\u00fc zay\u0131flat\u0131r. \u00c7in\u2019in \u201cKu\u015fak ve Yol\u201d projesi kapsam\u0131nda T\u00fcrkiye \u00fczerinden Avrupa\u2019ya uzanan kara ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 yollar\u0131, sava\u015f nedeniyle ask\u0131ya al\u0131nabilir ya da riskli hale gelir. Bu da T\u00fcrkiye\u2019nin uluslararas\u0131 lojistik avantaj\u0131n\u0131 sekteye u\u011frat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SL2wHOzbzMw?si=mgaKGRDjFORyNeRG\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n\n\n\n<p>3. TUR\u0130ZM VE SERMAYE AKIMLARINDA GER\u0130LEME<\/p>\n\n\n\n<p>Sava\u015f haberlerinin, roket sald\u0131r\u0131lar\u0131n\u0131n ve b\u00f6lgesel istikrars\u0131zl\u0131k g\u00f6r\u00fcnt\u00fclerinin medyada yayg\u0131nla\u015fmas\u0131, T\u00fcrkiye gibi turizme dayal\u0131 ekonomilerde sert d\u00fc\u015f\u00fc\u015flere neden olur. T\u00fcrkiye\u2019nin 2024 y\u0131l\u0131nda turizmden elde etmeyi hedefledi\u011fi gelir yakla\u015f\u0131k 60 milyar dolar seviyesindedir. Orta Do\u011fu&#8217;da \u00e7\u0131kan bir sava\u015f, \u00f6zellikle Avrupa ve Uzak Do\u011fu turistlerinin T\u00fcrkiye\u2019ye olan ilgisini azalt\u0131r. Y\u00fcksek sezonda ya\u015fanacak rezervasyon iptalleri, d\u00f6viz girdisini baltalar ve istihdam kay\u0131plar\u0131na yol a\u00e7ar.<\/p>\n\n\n\n<p>Ayn\u0131 \u015fekilde yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131 alg\u0131s\u0131 da zarar g\u00f6r\u00fcr. T\u00fcrkiye h\u00e2lihaz\u0131rda risk primi y\u00fcksek, CDS (kredi risk primi) 300 puan civar\u0131nda olan bir \u00fclke konumunda. \u0130srail-\u0130ran sava\u015f\u0131, T\u00fcrkiye\u2019yi jeopolitik risk haritalar\u0131nda daha da yukar\u0131 ta\u015f\u0131yacakt\u0131r. Bu durum, yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n \u201cg\u00fcvenli liman\u201d aray\u0131\u015f\u0131na girmesine ve T\u00fcrkiye&#8217;den sermaye \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131na neden olabilir. Merkez Bankas\u0131&#8217;n\u0131n rezervleri zaten bask\u0131 alt\u0131ndayken bu tarz bir sermaye ka\u00e7\u0131\u015f\u0131, d\u00f6viz kuru \u00fczerinde ciddi bir bask\u0131 yarat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>4. KAMU MAL\u0130YES\u0130, ENFLASYON VE SOSYAL POL\u0130T\u0130KALAR \u00dcZER\u0130NDE BASKI<\/p>\n\n\n\n<p>Enerji maliyetleri ve d\u00f6vizdeki olas\u0131 s\u0131\u00e7rama, do\u011frudan enflasyonu yukar\u0131 \u00e7eker. Merkez Bankas\u0131\u2019n\u0131n faiz politikas\u0131 bu ortamda etkisiz kalabilir. Devletin kamu harcamalar\u0131 artarken vergi gelirleri d\u00fc\u015febilir. \u00c7\u00fcnk\u00fc ticaret hacmi daralacak, ithalat ve ihracat s\u0131n\u0131rlanacak, turizm d\u00fc\u015fecektir.<\/p>\n\n\n\n<p>Bu noktada kamu maliyesi \u00fczerinde \u00fc\u00e7l\u00fc bir bask\u0131 olu\u015fur:<\/p>\n\n\n\n<p>Artan enerji s\u00fcbvansiyonlar\u0131,<\/p>\n\n\n\n<p>Sosyal yard\u0131mlara duyulan ihtiyac\u0131n artmas\u0131,<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00fc\u015fen vergi gelirleri kar\u015f\u0131s\u0131nda b\u00fct\u00e7e a\u00e7\u0131\u011f\u0131 riski.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00d6zellikle dar gelirli kesim, bu s\u00fcrecin en \u00e7ok zarar g\u00f6recek kitlesi olacakt\u0131r. G\u0131da ve enerji enflasyonu, al\u0131m g\u00fcc\u00fcn\u00fc daha da a\u015f\u0131nd\u0131r\u0131r. Devlet, sosyal yard\u0131mlar\u0131 art\u0131rma bask\u0131s\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015f\u0131r. Ancak mali kaynaklar s\u0131n\u0131rl\u0131 oldu\u011fundan, b\u00fct\u00e7e disiplini bozulabilir ve bor\u00e7lanma ihtiyac\u0131 artabilir.<\/p>\n\n\n\n<p>SONU\u00c7: B\u00d6LGESEL SAVA\u015eIN T\u00dcRK\u0130YE EKONOM\u0130S\u0130NDE Z\u0130NC\u0130RLEME ETK\u0130S\u0130<\/p>\n\n\n\n<p>\u0130srail ile \u0130ran aras\u0131nda \u00e7\u0131kacak do\u011frudan bir sava\u015f, T\u00fcrkiye\u2019yi fiziki olarak hedef almasa bile, ekonomik olarak ciddi bir \u015fekilde etkiler. Enerji ba\u011f\u0131ml\u0131l\u0131\u011f\u0131, jeopolitik konum, k\u0131r\u0131lgan kamu maliyesi ve d\u0131\u015fa ba\u011f\u0131ml\u0131 sermaye yap\u0131s\u0131, bu tarz krizlerde T\u00fcrkiye\u2019yi savunmas\u0131z b\u0131rakmaktad\u0131r. Bu nedenle T\u00fcrkiye\u2019nin b\u00f6lgesel \u00e7at\u0131\u015fmalara kar\u015f\u0131 yaln\u0131zca siyasi de\u011fil, ekonomik senaryolar \u00fczerinden de acil eylem planlar\u0131 olu\u015fturmas\u0131 gereklidir.<\/p>\n\n\n\n<p>Stratejik petrol rezervlerinin art\u0131r\u0131lmas\u0131, enerji kaynaklar\u0131n\u0131n \u00e7e\u015fitlendirilmesi, ticaret rotalar\u0131n\u0131n alternatifle\u015ftirilmesi ve turizm sekt\u00f6r\u00fcnde i\u00e7 pazara d\u00f6n\u00fck stratejilerin geli\u015ftirilmesi bu ba\u011flamda \u00f6ncelikli ad\u0131mlar olmal\u0131d\u0131r. Aksi takdirde, Orta Do\u011fu&#8217;da patlayacak her yeni sava\u015f, T\u00fcrkiye ekonomisinde y\u0131k\u0131c\u0131 bir dalga etkisi yaratmaya devam eder.<\/p>\n\n\n\n<p>ZAFER \u00d6ZC\u0130VAN<\/p>\n\n\n\n<p>Ekonomist-Yazar<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"mailto:zozcivan@hotmail.com\">zozcivan@hotmail.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Orta Do\u011fu\u2019da gerilim y\u0131llard\u0131r hi\u00e7 eksik olmad\u0131. Ancak \u0130srail ile \u0130ran aras\u0131nda patlak verecek muhtemel bir a\u00e7\u0131k sava\u015f, b\u00f6lgesel dengeleri k\u00f6kten sarsacak ve yaln\u0131zca siyasal de\u011fil ekonomik sonu\u00e7lar\u0131 da derin olacakt\u0131r. T\u00fcrkiye gibi hem jeopolitik konumu nedeniyle bu \u00e7at\u0131\u015fmalar\u0131n tam ortas\u0131nda kalan hem de ekonomik olarak k\u0131r\u0131lganl\u0131k ya\u015fayan bir \u00fclke i\u00e7in, bu t\u00fcr bir geli\u015fmenin etkileri \u00e7ok boyutlu olur. Enerji fiyatlar\u0131ndan d\u0131\u015f ticarete, turizmden kamu maliyesine kadar uzanacak geni\u015f bir \u00e7er\u00e7evede bu olas\u0131 sava\u015f\u0131n T\u00fcrkiye ekonomisine etkilerini d\u00f6rt ana ba\u015fl\u0131kta detayland\u0131ral\u0131m. 1. ENERJ\u0130 F\u0130YATLARINDAK\u0130 DALGALANMA VE T\u00dcRK\u0130YE\u2019N\u0130N MAL\u0130YETLER\u0130 \u0130ran, d\u00fcnya petrol rezervlerinin %10\u2019una sahip bir \u00fclke. H\u00fcrm\u00fcz Bo\u011faz\u0131 gibi d\u00fcnya enerji ticaretinin can damar\u0131 konumundaki bir noktay\u0131 da kontrol ediyor. \u0130srail ile ya\u015fanacak bir sava\u015f, \u0130ran\u2019\u0131n bu bo\u011faz\u0131 kapatma ihtimalini art\u0131r\u0131r. Bu senaryo, k\u00fcresel petrol fiyatlar\u0131n\u0131n h\u0131zla 150 dolar\/varil seviyesine \u00e7\u0131kmas\u0131na neden olabilir. Do\u011fal olarak bu fiyat art\u0131\u015f\u0131 T\u00fcrkiye\u2019nin ithal enerjiye ba\u011f\u0131ml\u0131 yap\u0131s\u0131n\u0131 derinden sarsar. T\u00fcrkiye, 2024 itibar\u0131yla y\u0131ll\u0131k enerji ithalat\u0131na yakla\u015f\u0131k 80-90 milyar dolar harcamakta. Brent petrol\u00fcn 100 dolar\u0131 a\u015fmas\u0131 halinde bu rakam 120 milyar dolar\u0131 ge\u00e7ebilir. Bu art\u0131\u015f, hem cari a\u00e7\u0131kta patlamaya yol a\u00e7ar hem de T\u00fcrk Liras\u0131 \u00fczerindeki bask\u0131y\u0131 b\u00fcy\u00fct\u00fcr. Enerji zamlar\u0131 do\u011frudan akaryak\u0131ta, sanayi maliyetlerine ve hane halk\u0131 faturalar\u0131na yans\u0131r. Zaten y\u00fcksek olan enflasyon, sava\u015f etkisiyle yeniden \u00e7ift haneli hiper seviyelere \u00e7\u0131kabilir. T\u00fcrkiye\u2019nin enflasyonla m\u00fccadele politikalar\u0131 da sekteye u\u011frar. Ayr\u0131ca \u0130ran gaz\u0131na da \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde ba\u011f\u0131ml\u0131 olan T\u00fcrkiye, sava\u015fla birlikte gaz tedarikinde ciddi aksamalar ya\u015fayabilir. Alternatif kaynaklara y\u00f6nelmek (\u00f6rne\u011fin LNG ithalat\u0131) hem zaman al\u0131r hem de \u00e7ok daha pahal\u0131ya mal olur. Bu durum, enerji g\u00fcvenli\u011fi a\u00e7\u0131s\u0131ndan stratejik bir k\u0131r\u0131lma anlam\u0131na gelir. 2. T\u0130CARET KANALLARINDA DARALMA VE B\u00d6LGESEL LOJ\u0130ST\u0130KTE KIRILMA \u0130ran\u2019la do\u011frudan, \u0130srail\u2019le dolayl\u0131 olarak ticari ili\u015fkileri olan T\u00fcrkiye, sava\u015f\u0131n ba\u015flamas\u0131yla birlikte ciddi ticari daralma riskiyle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kal\u0131r. \u0130ran \u00fczerinden yap\u0131lan transit ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k durabilir. Bu durum Orta Asya\u2019ya y\u00f6nelik ihracat rotalar\u0131n\u0131 kesintiye u\u011frat\u0131r. Ayr\u0131ca \u0130ran ile ticaret yapan binlerce KOB\u0130 ciddi gelir kayb\u0131 ya\u015far. \u0130srail-T\u00fcrkiye ticareti son y\u0131llarda artan bir ivme g\u00f6stermekteydi. \u00d6zellikle savunma, teknoloji ve tar\u0131m \u00fcr\u00fcnleri ticareti bu iki \u00fclke aras\u0131nda geli\u015fmi\u015fti. Ancak sava\u015f\u0131n patlak vermesi, kamuoyu bask\u0131s\u0131 ve siyasi gerginlik nedeniyle ticari ili\u015fkilerin donmas\u0131na yol a\u00e7abilir. T\u00fcrkiye, bu pazarda kazand\u0131\u011f\u0131 konumunu kaybedebilir. Daha geni\u015f \u00f6l\u00e7ekte bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda ise Orta Do\u011fu genelindeki sava\u015f ortam\u0131, T\u00fcrkiye\u2019nin \u201clojistik k\u00f6pr\u00fc\u201d olma rol\u00fcn\u00fc zay\u0131flat\u0131r. \u00c7in\u2019in \u201cKu\u015fak ve Yol\u201d projesi kapsam\u0131nda T\u00fcrkiye \u00fczerinden Avrupa\u2019ya uzanan kara ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 yollar\u0131, sava\u015f nedeniyle ask\u0131ya al\u0131nabilir ya da riskli hale gelir. Bu da T\u00fcrkiye\u2019nin uluslararas\u0131 lojistik avantaj\u0131n\u0131 sekteye u\u011frat\u0131r. 3. TUR\u0130ZM VE SERMAYE AKIMLARINDA GER\u0130LEME Sava\u015f haberlerinin, roket sald\u0131r\u0131lar\u0131n\u0131n ve b\u00f6lgesel istikrars\u0131zl\u0131k g\u00f6r\u00fcnt\u00fclerinin medyada yayg\u0131nla\u015fmas\u0131, T\u00fcrkiye gibi turizme dayal\u0131 ekonomilerde sert d\u00fc\u015f\u00fc\u015flere neden olur. T\u00fcrkiye\u2019nin 2024 y\u0131l\u0131nda turizmden elde etmeyi hedefledi\u011fi gelir yakla\u015f\u0131k 60 milyar dolar seviyesindedir. Orta Do\u011fu&#8217;da \u00e7\u0131kan bir sava\u015f, \u00f6zellikle Avrupa ve Uzak Do\u011fu turistlerinin T\u00fcrkiye\u2019ye olan ilgisini azalt\u0131r. Y\u00fcksek sezonda ya\u015fanacak rezervasyon iptalleri, d\u00f6viz girdisini baltalar ve istihdam kay\u0131plar\u0131na yol a\u00e7ar. Ayn\u0131 \u015fekilde yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131 alg\u0131s\u0131 da zarar g\u00f6r\u00fcr. T\u00fcrkiye h\u00e2lihaz\u0131rda risk primi y\u00fcksek, CDS (kredi risk primi) 300 puan civar\u0131nda olan bir \u00fclke konumunda. \u0130srail-\u0130ran sava\u015f\u0131, T\u00fcrkiye\u2019yi jeopolitik risk haritalar\u0131nda daha da yukar\u0131 ta\u015f\u0131yacakt\u0131r. Bu durum, yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n \u201cg\u00fcvenli liman\u201d aray\u0131\u015f\u0131na girmesine ve T\u00fcrkiye&#8217;den sermaye \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131na neden olabilir. Merkez Bankas\u0131&#8217;n\u0131n rezervleri zaten bask\u0131 alt\u0131ndayken bu tarz bir sermaye ka\u00e7\u0131\u015f\u0131, d\u00f6viz kuru \u00fczerinde ciddi bir bask\u0131 yarat\u0131r. 4. KAMU MAL\u0130YES\u0130, ENFLASYON VE&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3012,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,26,267],"tags":[],"class_list":["post-3011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-genel","category-kose-yazarlari","category-zafer-ozcivan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3011"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3441,"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3011\/revisions\/3441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tr.sektorturk.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}